국제 해운사들은 후티 반군에 대한 두려움 속에서 계속해서 바다를 피하고 있습니다

국제 해운사들은 후티 반군에 대한 두려움 속에서 계속해서 홍해를 피하고 있습니다

후티 반군은 이스라엘 선박이나 이스라엘로 물품을 운반하는 선박을 위협합니다(아나돌루 기관)

예멘의 후티 반군이 가자지구를 지원하는 이스라엘 선박이나 3개월 넘게 이스라엘의 침략을 받고 있는 이스라엘 화물을 운반하는 선박에 해를 끼칠 것이라는 우려로 인해 많은 해운회사가 계속해서 홍해를 기피하고 있습니다. 희망봉 루트의 시간과 비용.

세계 5위 컨테이너선사인 독일 하파그로이드(Hapag-Lloyd) 대변인은 화요일 회사가 홍해와 수에즈 운하를 피하고 선박을 남아프리카의 희망봉 항로로 돌릴 것이라고 발표했다. 보안 문제로 인한 사고. 이유.

대변인은 "우리는 상황이 여전히 심각하다고 생각하며 매일 문제를 재평가하고 있으며 1월 15일 월요일에 결정을 내릴 것"이라고 말했다.

이틀 전 언론은 중국의 대형 국영 해운회사인 중국해운그룹(China Ocean Shipping Group)이 이스라엘 항구로의 항해를 중단했다고 보도했습니다.

세계 무역의 약 11%를 차지하는 세계 4위 컨테이너 해운사인 중국 회사는 바브엘만데브 해협과 홍해의 긴장이 고조된 결과로 이러한 움직임을 설명했습니다.

COSCO의 결정은 이스라엘 해운회사 Zim Integrated Shipping Co.와 제휴 관계를 맺고 있기 때문에 이스라엘에 민감한 것으로 간주됩니다. 비용이 상승합니다.

이스라엘 교통부는 오늘 이스라엘로의 배송을 중단하기로 한 COSCO 그룹의 결정을 명확히 하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

지난해 11월 후티군이 해상 화물선 '갤럭시 리더'호를 장악했다(아나돌루 기관)
몇 가지 사실
홍해의 긴장에 직면한 일부 해운 회사는 선박들에게 더 느리고 비용이 더 많이 드는 남부 아프리카 주변을 항해하도록 지시했습니다.

기업이 취한 조치 중 일부는 다음과 같습니다.

CH 로빈슨
로빈슨 글로벌 로지스틱스(CH 로빈슨)는 지난주 25척 이상의 선박이 희망봉 주변으로 경로를 변경했으며 이 숫자는 계속 증가할 수 있다고 12월 22일 밝혔다.

회사는 "2024년 1분기에도 많은 무역 행사로 항만이나 지역의 항로 취소와 가격 인상이 계속될 것으로 예상된다"고 덧붙였다.

CMA CGM (영어)
프랑스 해운그룹 CMA CGM은 지난 12월 발표한 수에즈 운하 통과 선박 수를 점진적으로 늘리겠다는 계획을 바꾸지 않았다고 5일 밝혔다.

이 회사는 이전에 많은 선박을 희망봉 항로로 경로를 변경했습니다.

유로나브
벨기에 유조선 회사 유로나브(Euronav)는 12월 18일 홍해가 깨끗해질 때까지 홍해를 피하겠다고 밝혔다.

상록수
대만 컨테이너 해운사인 에버그린(Evergreen)은 12월 18일 홍해 항구로 향하는 선박들이 추후 공지가 있을 때까지 인근 안전한 해역으로 항해할 것이라고 밝혔다. 당초 홍해를 통과할 예정이었던 선박 노선은 희망봉 항로로 변경되며 이스라엘 화물 접수가 일시적으로 중단된다.

앞쪽
노르웨이에 본사를 둔 유조선 그룹인 Frontline은 12월 18일 자사 선박이 홍해와 아덴만을 통과하는 것을 피할 것이라고 말했습니다.

그램 자동차 캐리어
노르웨이의 자동차 및 트럭 운송 전문 해운사인 그램카캐리어(GCC)는 자사 선박이 홍해를 통과하지 못할 것이라고 21일 밝혔다.

하팍로이드
독일 컨테이너 해운회사 하파그로이드(Hapag-Lloyd)는 화요일 홍해를 계속 피하고 대신 수에즈 운하에서 희망봉으로 선박의 방향을 바꾸기로 결정했다고 밝혔다. 회사는 이달 15일 상황을 다시 재평가할 예정이다.

하팍로이드는 지난해 12월 18일부터 31일까지 홍해 긴장으로 인해 선박 25척이 우회해 수백만 유로의 손실을 입었다고 밝혔다.

후티 반군에 대한 두려움 속에 국제 해운사들은 계속해서 홍해를 기피하고 있다
한신해운
한신해운(HMM)은 평소 수에즈 운하를 이용하던 선박들이 희망봉으로 항로를 변경하도록 주문했다고 19일 밝혔다.

레노해운
노르웨이 해운회사인 회그 오토라이너스(Hoegh Autoliners)는 노르웨이 해양청이 남해에 대한 경보 수준을 최고 수준으로 높인 후 홍해에서의 운송을 중단할 것이라고 12월 20일 밝혔다.

Klavenes 복합 캐리어
노르웨이에 본사를 둔 유조선 운영사인 KCC(Klavenes Combination Carriers)는 12월 28일 상황이 개선되지 않는 한 자사 선박이 홍해에서 항해할 가능성이 낮다고 말했습니다.

"머스크"
덴마크 해운그룹 머스크(Maersk)는 1월 2일 자사의 모든 선박이 추후 공지가 있을 때까지 계속해서 홍해 항로를 피할 것이라고 밝혔다.

12월 31일 후티군이 컨테이너선 머스크 항저우(Maersk Hangzhou)호를 공격한 후 후티군은 48시간 동안 홍해에서의 모든 항해 작전을 중단했다.

1월 4일, 머스크는 남쪽으로 향하는 컨테이너선 5척 중 4척을 수에즈 운하로 다시 경로를 변경하고 아프리카 주변의 긴 항해를 시작했습니다.

지중해 운송 회사
지중해해운회사(MSC)는 12월 16일 자사 선박이 수에즈 운하를 통과하지 못할 것이며 선박 중 한 척에 탄도미사일 두 발이 발사된 지 하루 만에 일부 선박을 희망봉으로 경로를 변경했다고 밝혔다.

바브엘만데브 해협을 통과하는 상선들은 안사르 후티(알자지라)의 표적이 될 것을 두려워해 신원과 목적지를 숨긴다.
오션네트워크해운
미쓰이상선, 일본유선, 가와사키기선의 일본 합작회사 오션네트워크해운(ONE)은 수에즈 운하와 홍해를 벗어나는 항로를 변경하기로 결정했다고 19일 밝혔다. , 희망봉 주변을 우회하거나 항해를 일시적으로 중단하는 대신 안전한 지역으로 이동하십시오.

증권 시세 표시기
홍콩에 본사를 둔 OOCL(Orient Overseas Container Line)은 12월 21일 자사 선박에 항로를 변경하거나 홍해 해역으로의 항해를 중단하라고 명령했다고 밝혔다.

Orient Overseas International Ltd.가 소유한 운송 회사도 추후 공지가 있을 때까지 이스라엘을 오가는 화물 접수를 중단했습니다.

윌슨 그룹
노르웨이 빌헬름센 그룹은 12월 19일 추가 통지가 있을 때까지 홍해에서의 모든 비행을 중단할 것이라고 밝혔다.

회사는 희망봉으로 배의 경로를 변경하면 항해 기간이 1주일에서 2주일로 늘어날 것이라고 말했습니다.